当舱外（)的空气进入舱内时，会在舱内产生雾气。

A.①

B.②

C.③

D.①③

A.舱内温度上升至货物表面温度以上

B.舱内温度下降至货物表面温度以下

C.舱内露点下降至货物表面温度以下

D.舱内露点上升至货物表面温度以上

A.舱外暖湿空气进入货舱内

B.船体温度快速升高

C.货物温度快速升高

D.舱内露点快速降低

A.A.循环通风

B.B.干燥通风

C.C.旺盛通风

D.D.少量通风

A.A.应进行旺盛的通风

B.B.应进行缓慢的自然通风

C.C.只能使用空气干燥装置进行“再循环”通风

D.D.断绝自然通风但可进行机械通风

A.A.降低舱内温度

B.B.降低舱内露点

C.C.排除有害气体

D.D.提供新鲜空气

A.舱内输液时，加压时宜将墨菲氏滴管内液平面调到低位，等稳压后再重新调整

B.舱内注射给药，10ml以上的安瓿最好在舱外开启，抽入注射器后经递物筒送入舱内

C.舱内抽血检验与常压下相同，只是舱内“高氧效应”后，静脉血动脉化，色鲜红，故应防止误抽动脉

D.严禁在舱内抽送血气分析检查标本

A.A.大于舱内液面的平均深度

B.B.小于舱内液面的平均深度

C.C.等于舱内液面的平均深度

D.D.与舱内液面平均深度的关系不能确定

A.防止船体变型

B.防止空气进入舱内

C.防止货油变质

A.舱内气体含氧量低于8%

B.烃气浓度低于10%

C.烃气浓度低于可燃下限以下