更多“实际营运中，当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时，应进行（)。”相关的问题
第1题
货舱内产生汗水的原因是（）。①船体温度下降至低于舱内空气露点；②船体温度升高至等于舱内空气露点；③舱内空气露点升高至高于货物表面温度
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第2题
当空气达到饱和状态时，下列哪一选项是错误的（）
A.空气的干球温度等于其湿球温度
B.空气的湿球温度等于其露点温度
C.空气的干球温度高于其露点温度
D.空气的相对湿度达到100%
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第3题
当空气中的水蒸气含量越高，空气的露点温度越（)
A.高
B.低
C.不确定
D.露点温度与水蒸气含量无关
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第4题
空气的潮湿程度增加时，下列空气湿度参量中的（)增大。
A.实际水汽压
B.饱和水汽压
C.相对湿度
D.露点温度
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第5题
在恒速干燥阶段，恒定的干燥条件，绝热对流干燥过程时，物料的平衡温度为空气的（)
A.干球温度
B.湿球温度
C.露点温度
D.绝热饱和温度
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第6题
当（）时，可能会在货物表面上产生汗水。
A.舱内温度上升至货物表面温度以上
B.舱内温度下降至货物表面温度以下
C.舱内露点下降至货物表面温度以下
D.舱内露点上升至货物表面温度以上
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第7题
当蒸发温度低于空气的露点温度时，蒸发器结露越多，表明热交换效果越好。（）
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第8题
露点就是空气中水蒸汽刚好饱和时的温度。（)
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第9题
大量空气和少量水长期接触后水面的温度是空气的（)。
A.干球温度
B.湿球温度
C.露点温度
D.绝热饱和温度
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第10题
空气中实际水汽压值，就是当时条件下露点温度所对应的饱和水汽压值。（)
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