更多“加载应分级进行,采用逐级等量加载,第二级荷载可取分级荷载的2倍。（)”相关的问题
第1题
岩基静载荷试验应采用多循环加载方式，荷载逐级递增直到破坏，然后分级卸载。（)
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第2题
站点分级复位可以对站点复位，进行数据加载和程序加载。（)
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第3题
汽车引起的土压力采用车道荷载加载。（)
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第4题
锚杆验收试验单循环试验的加载分级首级加载最大加载量的10%。（)
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第5题
当加载分级较为方便时，可按最大控制截面内力荷载工况均分为（）级。若使用载重车加载，车辆称重有困难时，也可分成（）级加载。
A.2-3 3
B.3-4 3
C.4-5 4
D.4-5 3
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第6题
桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和档土樯土压力等的计算采用车辆荷载。车道荷载和车辆荷载的作用可以叠加。（)
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第7题
对采煤机截割部进行性能试验，分级加载试验按电动机额定功率的50%和75%加载，每级正向和反向各运转40min。（)
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第8题
取额定荷载的125%（按5%逐级加载)，荷载在吊笼内均匀布置。这是物料提升机（)试验。
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第9题
C&C08交换系统再启动只加载数据，不加载程序的是第二级再启动。（)
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第10题
混凝土的徐变与混凝土材料本身有关，还与荷载大小、加载龄期和外部环境有关。（)
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