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第1题
车辆摘解时,两车钩中至少有一个车钩处于(),然后牵动任一车辆,使两车钩分离,随着车辆的移动,车钩钩舌绕钩舌销转动,两车钩分离,摘解完毕。
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第2题
工程车辆车钩连挂时,至少有一个车钩处于()位置,以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内,实现两车钩连接。
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第3题
轨道车在车钩摘解前要做好动力车的防溜措施。()
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第4题
轨道车车钩摘解应执行“一关前,二关后,三摘风管,四提钩”的作业标准。()
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第5题
动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。()
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第7题
列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由调车人员负责。()
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第8题
机车在挂钩时,相互挂接的两个车钩必须有一个处于()。
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第9题
车钩缓冲装置中,13号开锁位不大于131。()
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