施工路用列车进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备，未装设或设备故障的（)进入高速铁路运行

机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ)、轨道车运行控制设备（GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上交流控制电源系统。（)

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程运转，严禁擅自（)

区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ)、轨道车运行控制设备（GYK)发生故障，运行至前方站停车处理，列车调度员不发布调度命令。（）

第63条规定，列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。

自轮运转特种设备按列车运行时，机车信号、列车无线调度通信设备（含机车综合无线通行设备CIR)、轨道车运行控制设备（简称“三项设备”)应作用良好，全程运转。（)

按列车办理的自轮运转特种设备应配置作用良好的轨道车运行控制设备（GYK）和机车信号机，未配置或故障的不准上线运行。（）

有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及（)外，车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。

工务轨道车、大型养路机械（以下简称工务机械车)必须配备轨道车运行控制设备（GYK)、机车综合无线通信设备（CIR)、GSM-R手持终端及防护备品，并应配备起复设备、铁鞋止轮器)、灭火器等。（)

在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。()此题为判断题(对，错)。

正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源。（）