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尽管对角线的测量结果是正确的,但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。()

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第1题

尽管对角线的测量结果是正确的,但是车身结构或车架仍有可能不在其正确位置上。()
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第2题

下面叙述正确的是()。

A.对角线测量正确,那么就没有变形‍

B.测量要先从车身中部开始

C.所有的尺寸都要用三位测量的方法进行

D.用轨道式量规可以测量车门,车身侧面尺寸

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第3题

下面叙述正确的是()和()。

A.对角线测量正确,那么就没有变形

B.测量要先从车身中部开始

C.所有的尺寸都要用三位测量的方法进行

D.用轨道式量规可以测量车门,车身侧面尺寸

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第4题

关于车身测量操作,下面说法正确的是()

A.对角线测量正确,那么就没有变形

B.测量要先从车身中部开始

C.客车尺寸的精度要求要大于轿车

D.用轨道式量规可以测量车身侧面尺寸

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第5题

车身修理人员在对车辆进行测量分析时.经常会运用点对点测量或对角线测量,实际上这只是进行了长度和宽度方向的测量,而忽视了高度方向的测量和调整。()
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第6题

整车式车身上下弯曲变形通常通过测量()来判断。

A、宽度

B、对角线

C、车身部件的高度是否超出配合公差

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第7题

车身的左右对称性运用对角线测量法可检测出车身的翘曲。()
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第8题

尽管汽车用途不同和车身结构不同,但是不同车型、不同部位对涂层的要求却是基本相同的。()

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第9题

后轮驱动汽车的后车身和前轮驱动汽车的后车身结构不同,但与四轮驱动汽车后车身类似。()
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第10题

在发动机室及下部车身数据遗失、车身尺寸表上没有提供数据或汽车在倾翻中受到严重损伤时,都可以使用对角线对比测量方法。()
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