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[主观题]

整车式车身上下弯曲变形通常通过测量()来判断。

A、宽度

B、对角线

C、车身部件的高度是否超出配合公差

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更多“整车式车身上下弯曲变形通常通过测量()来判断。”相关的问题

第1题

整车式车身是否发生断裂变形可通过()来判断。

A、测量部件长度是否超出配合公差

B、测量车身部件的高度是否超出配合公差

C、测量车身宽度是否超出配合公差

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第2题

对于承载式车身发生前部或后部碰撞时,如果查勘发现仅测量的宽度值超出允许的范围,通常表示发生了
()

A.弯曲变形

B.扭曲变形

C.褶皱变形

D.扩宽变形

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第3题

对于承载式车身发生前部或后部碰撞时,如果查勘发现仅测量的高度值超出允许的范围,通常表示发生了
()

A.弯曲变形

B.扭曲变形

C.褶皱变形

D.扩宽变形

点击查看答案

第4题

对于承载式车身发生前部或后部碰撞时,如果查勘发现测量的高度和宽度值都不在允许的范围,通常表示
发生了()

A.弯曲变形

B.扭曲变形

C.褶皱变形

D.扩宽变形

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第5题

对于承载式车身发生前部或后部碰撞时,如果查勘发现仅测量的长度值超出允许的范围,通常表示发生了
()

A.弯曲变形

B.扭曲变形

C.褶皱变形

D.扩宽变形

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第6题

增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可以通过测量车身()方向的配合公差来判别。

A.宽度和长度

B.长度和高度

C.高度和宽度

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第7题

承载式车身正面碰撞最为常见的一种损伤是()

A.上下弯曲变形

B.左右弯曲变形

C.扭转变形

D.前后弯曲变形

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第8题

承载式车身易损坏一般表现为()

A.左右弯曲变形

B.上下弯曲变形

C.断裂

D.扭转变形和外胀损坏

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第9题

判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时,可以查看翼子板与门之间的上下缝隙,是否在顶部变
窄,而下部变宽。()

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第10题

判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时,能够查看翼子板与门之间的上下裂缝,是不是在顶部变窄,而下部变宽。()
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