列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞区段，设置预告信号机。（）

列车进站联控的呼叫时机或呼叫点：自动闭塞区段为列车接近第一接近预告信号机。（)

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。（)

列车开向出段转换区段时，以20Km£¯h以下速度运行。并在转换区段内停车，待进站信号机（23L或24L)显示白色灯光和收到速度码后，才准许列车开到动物园车站。（)

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，列车按在前方第二架信号机前能停车的速度运行。（）

高速铁路运行区段当降雨强度达到“封锁”警戒值时，机车乘务员接到“封锁”警戒后，必须加强瞭望，运行 在封锁警戒执行区段内的列车，速度最高不得超过45km/h。运行 在警戒执行区段以外的列车，按照当前区段警戒速度运行。（）此题为判断题(对，错)。

在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过5km/h未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。()此题为判断题(对，错)。

在BM模式下，在限速区段以及瞭望信号机困难区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行，必须按限速要求运行。（)

当运行速度不超过120km/h时，两架列车信号机预告、遮断、复示除外（)间的距离小于400m时，前架信号机的显示必须（)。

预告信号机距其主体信号机的距离规定不得少于400m,以满足列车制动距离的要求。（)

在BM模式下，在瞭望信号机困难区段，司机须严格按照车载信号显示的速度码运行。（)