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沥青路面新建路面的设计弯沉值与改建路面的设计弯沉值的计算方法相同。()

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第1题

沥青路面结构强度调查指标是路面回弹弯沉值。()
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第2题

路面基层允许弯沉值用作整体强度设计的控制指标。()
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第3题

土方路基路床质量检验中,主控项目包括()。

A.压实度、宽度

B.弯沉值、宽度

C.压实度、弯沉值

D.宽度、厚度

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第4题

水泥混凝土路面的配合比设计应当满足弯拉强度、工作性要求。()
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第5题

当道路弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时,相应()不合格。

A.单位工程

B.分项工程

C.分部工程

D.局部工程

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第6题

关于弯沉测试方法,下列说法正确的有()。

A.贝克曼梁法速度慢,属静态测试

B.自动弯沉仪法测定总弯沉,需要使用贝克曼梁进行标定换算

C.落锤式弯沉仪法能够反算路面的回弹模量

D.贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法均属于静态测试

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第7题

《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是()。

A.自动弯沉依法

B.落锤弯沉仪法

C.震动弯沉仪法

D.贝克曼梁法

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第8题

由于钢筋混凝土配筋后并不能提高路面板的抗弯拉强度,因此,路面板的厚度采用与不配筋的普通混凝土路面相同的设计厚度。()
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第9题

下列与路面设计弯沉值无关的是()

A.A.公路等级

B.B.面层类型

C.C.路面结构类型

D.D.材料抗压回弹模量

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第10题

沥青路面随着使用时间的延续,其使用性能和承载能力不断降低,超过设计使用年限后便不能满足正常行车交通要求,而需补强或改建。路面补强设计工作包括现有()。

A.路面结构状况调查

B.路面弯沉评定

C.路面弯拉评定

D.路面补强厚度计算

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