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[单选题]

出口车道车流量突增致车道拥堵,不合理的处置方法是()。

A.客货车分道行驶

B.在匝道控制车辆驶入

C.绿通车辆免检放行

D.按车型类别收费

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第1题

绿通车辆车道预约流程中承运人车辆驶入高速公路收费站,可在任意车道,主动向收费员申请登记收费员通过车道系统,在ETC卡内写入“绿通车辆”状态标识信息()
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第2题

正常ETC车辆从入口车道驶入高速公路,驶入后拔出ETC卡继续行驶,驶出出口车道时,系统检测到OBU未插ETC用户卡,拦截车辆,此时不可重新插ETC卡交易。()
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第3题

因出口混合车道不具备天线交易功能,正常ETC车辆驶入混合车道不能正常完成交易,须人工引导至ETC车道通行。()
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第4题

各收费站要确保开启全部车道,ETC须安排专人值守,及时处置异常车辆。若车流较大引起拥堵,需保持ETC车道为专用车道,不能调整为混合车道。()
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第5题

ETC储值卡余额为零的车辆,驶入入口车道,车道系统检测到储值卡余额为零,自动栏杆不抬起,拦截车辆,车道费显提示“余额不足”。引导车辆转混合车道人工发放CPC卡放行。()
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第6题

道路识别的任务是提取车道的几何结构,如车道的宽度、车道线的曲率等;确定车辆在车道中的位置、方向;提取车辆可行驶的区域。()
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第7题

车辆装载状态名单的OBU驶入入口车道车道系统检测到()车辆自动栏杆不抬起拦截车辆。车道软件提示“()”自动栏杆不抬起拦截车辆。转混合车道人工发放()放行。

A.状态名单

B.黑名单XXX

C.CPC卡

D.ETC卡

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第8题

装载不在有效期内的OBU车辆驶入入口ETC专用车道车道系统会检测到OBU不在有效期内,自动栏杆不抬起,拦截车辆。引导车辆转混合车道人工发放CPC卡放行。()
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第9题

驾驶车辆在高速公路上行驶,车流量较少时哪些做法可以降低燃料消耗?()

A.A.尽量保持匀速行驶

B.B.选择经济车速行驶

C.C.开启定速巡航装置

D.D.频繁变更车道

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第10题

关于LKA描述正确的是()。

A.利用传感器EBE2车辆与车道线的相对位置

B.必要情况下介入车辆横向运动控制

C.使车辆保持在原车道内行驶

D.无需人为介入可以完全保证车辆安全

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