在采用分段解锁方式时，目前广泛采用（)方式构成区段解锁条件。

A.再占用本区段，又占用相邻的后一个区段

B.再占用本区段，又占用后一区段

C.再占用并出清本区段，而且又占用相邻的后一个区段

D.再占用本区段，又占用并出清相邻的后一个区段

A.列车已占用过

B.证明信号机已经关闭

C.要保证所规定的延迟时间

D.办好人工解锁手续

E.列车已出清轨道区段

A.一次解锁

B.延时解锁

C.分段解锁

D.故障解锁

A.前方相邻

B.后方相邻

C.本区段

D.本区段与前方相邻

A.相应信号机为手动模式

B.当列车完全进入折返区段，第一条进路自动解锁，信号关闭

C.当列车踏入折返区段轨道电路55s后，并且第一条进路解锁，第二条进路(折返进路)可以被排列。

D.列车顺序出清折返进路所有轨道电路后，折返进路自动解锁，信号关闭，完成一次折返。

A.A. 由于列车或调车车列进入进路而使信号机自动关闭

B.B. 要用二点检查来验证车占用过进路

C.C. 进路的接近区段确实元车占用

D.D. 车出清进路上各道岔区段