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第1题
高铁接触网故障抢修后采取列车降弓惰行运行时,降弓范围由现场抢修组提报,并应满足列车惰行运行要求长距离降弓范围由()确定
A.供电调度
B.列车调度
C.铁路局应急指挥中心
D.铁路局抢修领导小组
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第2题
普铁区段,本线接触网挂有异物降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按实际汇报故障地点前后各()确定。
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第3题
高铁接触网定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后,本线首列故障区段应限速()及以下
A.80公里/小时
B.120公里/小时
C.160公里/小时
D.180公里/小时
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第4题
突然发现接触网故障时,经发现人员判明仍能降弓运行时,应站在()的位置处,向司机显示降弓、升弓手信号并设法通知供电调度员和列车调度员;列车调度员应向能降弓通过故障地段的各次列车,发布降弓的调度命令
A.准备降弓和升弓标志
B.降弓和升弓标志
C.准备降弓标志
D.降弓标志
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第5题
支柱折断是接触网比较严重的故障,抢修时一般采用()方案。
A.立即立抢修支柱恢复
B.临时抢通,降弓通过
C.立永久支柱恢复
D.拆除支柱残骸,恢复正常
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第6题
《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加2公里确定。()
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第7题
高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过50分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。()
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第8题
本线挂有异物降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列l车发布限速()降弓通过故障地点的调度命令(不设置列控限速),限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。
A.16km/h
B.10km/h
C.60km/h
D.160km/h
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第9题
高铁动车组运行中,司机发现受电弓突然降弓时,应立即切断主断路器并降弓、停车,向列车调度员报告。()
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第10题
高速铁路故障抢修需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加3公里确定。()
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