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第1题
双管路液压制动传动装置中任一管路失效时，制动主缸仍能工作，只是将导致所需制动踏板行程加大，汽车制动距离增长，制动稳定性降低。（)
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第2题
双管路液压制动传动装置是利用彼此独立的双腔制动主缸，通过两套独立管路，分别控制前后轮的车轮制动器。（)
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第3题
制动系用来迅速地降低汽车行驶速度以达到停车的目的,一般由制动器和（)组成。
A.制动管路
B.制动传动装置
C.制动阀
D.制动踏板
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第4题
气压制动装置的组成与布置形式随车型的不同，分为多管路气压制动和单管路气压制动。（)
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第5题
制动管路出现裂纹,但还没有导致制动管路的泄漏,属于潜在故障。（)
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第6题
液压制动系管路中有气，会造成制动不灵。（)
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第8题
踩住液压制动踏板有弹性感，则表明制动管路内有空气。（)
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第9题
快速客车制动系统装置，一部分是制动机管路及制动装置，另一部分是空气弹簧管路及空气弹簧附属装置。（)
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第10题
液压制动泵的安装程序是，安装真空助力器，其次是制动主缸、（)和制动踏板。
A.A.制动传动装置
B.B.拉杆
C.C.制动分泵
D.D.制动软管
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