更多“气压制动装置的组成与布置形式随车型的不同,分为多管路气压制动和单管路气压制动。()”相关的问题
第1题
气压制动不良的原因有哪些()
A.储气筒气压不足
B.空气压缩机传动带打滑
C.制动踏板自由行程过大
D.制动管路破裂或接头漏气
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第2题
气压助力伺服制动系统内有液压和气压两套系统,且都是双回路,当气压增压器失效时,制动主缸仍然能够进行临时性制动。()
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第3题
气压制动系是动力制动系最常见的型式()
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第4题
气压制动系的制动踏板自由行程取决于制动控制阀的排气间隙。()
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第5题
气压制动系中制动控制阀的作用是控制由储气筒充入制动气室或挂车制动控制阀的压缩空气量,从而控制制动气阀中的工作气压。()
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第6题
空气制动装置中的三通阀或分配阀、控制阀属于气压传动系统的输送系统。()
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第7题
汽车行驶时,将制动踏板踏到底,任无制动效果的原因之一是制动系中无气压()
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第9题
()是气压正常,但气压制动系制动失效的原因之一。
A.储气筒无压缩空气
B.空气压缩机传动带打滑
C.制动踏板至制动控制阀的连接脱开
D.制动踏板工作行程过小
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第10题
检查气压制动控制阀性能,应进气迅速、排气畅通。()
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