更多“一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速60km£¯h。()”相关的问题
第1题
本线挂有异物降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列l车发布限速()降弓通过故障地点的调度命令(不设置列控限速),限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。
A.16km/h
B.10km/h
C.60km/h
D.160km/h
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第2题
一号线列车当有一节动车牵引器隔离后,列车将限速()运行。
A.20Km/h
B.30Km/h
C.40Km/h
D.60Km/h
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第3题
切除3个转向架的B05后,列车将限速60km£¯h。()
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第4题
两个受电弓同时向辅助系统高压母线供电。一个受电弓不工作时,由另外一个受电弓通过()向整列车辅助系统供电。
A.辅助系统高压母线
B.牵引箱
C.辅助箱
D.高压熔断器盒
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第5题
地铁列车按照不同的功能与硬件配置分为三种车型:带司机室的拖车、带受电弓的动车、不带受电弓的动车。()
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第6题
列车的全部中央控制单元故障后列车仍可运行。()
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第7题
受电弓挂有异物停车后需下车检查或登顶作业时,列车调度员根据下车检查或登顶作业的请求,发布邻线列车限速()及以下调度命令。
A.16km/h
B.160km/h
C.10km/h
D.60km/h
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第8题
列车通过已加锁故障道岔,首列车须限速5km/h运行。()
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第9题
高速列车牵引传动系统的功能就是将电能转换成机械能牵引列车运行。()
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