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[多选题]

在使用过程中影响内燃机油的老化变质的因素有:()

A.高温氧化

B.发动机转数

C.渗入水或冷却液

D.油滤失效

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更多“在使用过程中影响内燃机油的老化变质的因素有:()”相关的问题

第1题

可造成汽车发动机的机油压力过低的原因是()。

A.机油变质

B.机油粘度高

C.发动机油底壳渗油

D.机油油道堵塞

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第2题

常说的发动机的“三滤“不包括()。

A.空气滤清器

B.冷却液滤清器

C.燃油滤清器

D.机油滤清器

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第3题

汽油发动机怠速不稳、耗油量增加的原因之一是()

A.汽油滤清器堵塞

B.油面传感器失效

C.冷却液温度传感器失效

D.机油压力传感器失效

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第4题

涡轮增压器中的轴承和油封,均受到排气高温的影响,发动机在动转时,这些热量由循环的机油带走,但如果发动机突然停车,增压器温度可能升高()之多,过热的结果将会使轴承咬死或油封失效。

A.36℃

B.56℃

C.46℃

D.26℃

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第5题

发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。

A.机油过多

B.机油量少

C.限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高

D.机油变质

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第6题

关于机油压力测试,下列说法正确的是()

A.机油压力测试数据越低,说明发动机磨损状态可能越严重

B.机油压力测试数据与机油系统(机油泵、油路)状态有关

C.机油粘度对机油压力测试数据没有影响

D.发动机冷却液温度对机油压力测试数据没有影响

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第7题

内燃机在使用过程中亮红灯,一定是内燃机油质量有问题。()
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第8题

影响灰分测定结果的因素有()。

A.黄铁矿含量多少

B.碳酸盐含量多少

C.黄铁矿氧化程度

D.高温炉中热电偶的的长度

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第9题

天然气发动机的增压器是用()进行加热的。

A.冷却液

B.机油

C.空气

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第10题

发动机机油在机器内润滑和吸热后温度会(),达到一定程度后将会()油的物理性能,影响发动机的正常运行。

A.升高

B.降低

C.不变

D.改变

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