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[单选题]

以下共同海损的构成条件是正确的()。

A.船方在采取紧急措施时,必须确有危及船方的危险存在

B.船方采取的措施必须是为了解除船货共同危险单方面行为

C.所作的牺牲是特殊的,支出额度是可预期的

D.所作出的牺牲和支出的费用必须是有效果的

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第1题

载货船在海上遭遇灾害事故时,船方为了解除该威胁,有意识地采取合理措施所支出额外的费用属于()。

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

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第2题

我国某外贸公司与日方签订一批出口货物100公吨的合同,以CIF东京价成交,我方按规定装船,取得了各种单证,由于船方失误,船到东京只卸了80公吨货物,剩下20公吨货物卸到另外港口,买方以此为由,向我方提出索赔。买方的索赔要求()

A.不合理,应由船方负责赔偿

B.合理,应由我方赔偿

C.合理,应由我方和船方共同承担赔偿

D.不合理,应由我方和买方共同承担损失

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第3题

如果两艘船的排水量相同,GM也相同,则这两艘船在稳性方面的安全程度()。

A.相同

B.不相同

C.可能相同也可能不相同

D.取决于货物的装载方案

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第4题

采用CIFLanded成交时,卸货费由()

A.买房承担

B.卖方承担

C.船方承担

D.三方共同承担

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第5题

油船装卸完油品后,船方确认装卸油品数据正常后即可离泊。()
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第6题

靠、离泊作业期间,人员应站在缆绳与船舶之间,便于指导船方配合作业。()
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第7题

油船装卸完后,操作输油臂时缓慢收放,对于输油臂与船方联接要牢固,试密合格后方可输油作业。()
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第8题

利益相关方分析主要包括以下哪些内容()

A.当前承诺水平

B.需要达到的承诺水平

C.采取的措施解决问题,不属于分析

D.识别利益相关方

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第9题

港口客运服务作业包括旅客上下船、侯船、问询、小件行李寄存,以及对旅客文化生活、饮食卫生方面的服务等。()
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第10题

载运危险货物的船用集装箱、船用刚性中型散装容器和船用可移动罐柜,应当经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构检验合格后,方可在船上使用()
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