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发动机过热时,突然添加冷水,气缸盖所受热应力突变易产生裂纹()

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第1题

发动机过热时突然添加冷水,汽缸盖容易产生裂纹。()
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第2题

缸盖裂纹的主要形成原因之一是发动机过热时骤加()

A.热水

B.冷水

C.柴油

D.机油

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第3题

焊条电弧焊热焊法焊接灰铸铁时,热应力大,焊接接头容易产生裂纹。()
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第4题

下列情况中,()会使气缸体产生裂纹。

A.按规定旋紧气缸盖

B.各缸供油量均匀

C.添加冷却液符合要求

D.低温下启动柴油机

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第5题

一般水冷式发动机气缸盖内铸有冷却水套。()
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第6题

气缸盖裂纹与水道相通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水,造成柴油机排气冒白烟。()
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第7题

发动机有防止过热装置,发动机过热时其转速仍不变。()
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第8题

正时皮带随着使用、硬化,产生裂纹最终断裂时会产生的故障是 ()

A.缸体损坏

B.润滑系统故障

C.缸盖损坏

D.发动机气门、活塞损坏

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第9题

汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位,如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。()
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第10题

如果水温调节器安装不正确,发动机可能(),造成()损坏。确保新的水温调节器安装在原来位置。

A.过热

B.过冷

C.气缸盖

D.缸头

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