更多“柴油机冷却液大循环时,冷却液经过()散热,返回柴油机。”相关的问题
第1题
发动机冷却液小循环时,冷却液在()内循环。
点击查看答案
第2题
由于冷却液不通过散热器散热,所以发动机的温度迅速提高,这种循环方式称为大循环。()
点击查看答案
第3题
控制柴油机冷却液循环路径的部件为()。
点击查看答案
第4题
来自缸盖出水口的冷却液不经过散热器冷却,直接经过冷却液泵回到水套的冷却液循环路线是冷却液大循环。()
点击查看答案
第5题
就机检测节温器时,打开散热器盖。若发动机还是冷态,而冷却液已经进行循环,说明节温器卡滞在开启位置。()
点击查看答案
第6题
采用自动补偿封闭式散热器结构的目的,是为了()。
A.降低冷却液损耗
B.提高冷却液沸点
C.防止冷却液温度过高蒸汽喷出伤人
D.加强散热
点击查看答案
第7题
强制循环式水冷系统利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。
点击查看答案
第8题
下列部件不属于强制循环式水冷系统部件的是()。
点击查看答案
第9题
在下列器件中,不属于机车水循环当中的低温循环是()。
A.柴油机中冷器
B.机油热换器
C.中冷散热器
D.机车机体
点击查看答案
第10题
在下列器件中,不属于机车水循环当中的低温循环是()
A.柴油机中冷器
B.机油热交换器
C.中冷散热器
D.机车机体
点击查看答案