更多“由于冷却液不通过散热器散热，所以发动机的温度迅速提高，这种循环方式称为大循环。()”相关的问题
第1题
柴油机冷却液大循环时，冷却液经过（)散热，返回柴油机。
A.发动机散热器
B.中冷器
C.液压油散热器
D.传动油散热器
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第2题
来自缸盖出水口的冷却液不经过散热器冷却，直接经过冷却液泵回到水套的冷却液循环路线是冷却液大循环。（)
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第3题
冷却液流经散热器的循环流动称为小循环。（)
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第4题
散热器是将冷却液所含的热量通过流动的空气进行散发，使冷却液迅速得到冷却，以保证发动机的水温正常。（)
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第5题
目前汽车广泛采用了强制循环式水冷系统，利用水泵强制冷却液在系统中进行循环流动，以冷却液为介质通过散热器与大气进行热交换，实现发动机温度控制。（)
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第6题
汽车温控器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。（)
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第7题
采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（)。
A.降低冷却液损耗
B.提高冷却液沸点
C.防止冷却液温度过高蒸汽喷出伤人
D.加强散热
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第8题
发动机冷却液小循环时，冷却液在（)内循环。
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第9题
散热器通过缩小散热面积将冷却液的热量由空气带走，加速冷却。（)
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第10题
下列部件不属于强制循环式水冷系统部件的是（)。
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