更多“越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经()并通知司机后,方可出站调车。”相关的问题
第1题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲,经()并通知司机后,方可出站调车。
A.跟踪调车通知书(附件五)
B.车站值班员口头准许
C.临站值班员同意
D.调度命令
点击查看答案
第2题
()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机跟踪调车通知书(附件五)。
A.单线半自动闭塞区间
B.双线区间正方向
C.单线自动闭塞区间
D.双线区间
点击查看答案
第3题
越出站界调车时,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。()
点击查看答案
第4题
无双向闭塞设备的双线车站,遇()时,应改用电话闭塞法行车。
A.A. 越出站界调车
B.B. 调度电话不通
C.C. 反方向发车
D.D. 进站信号机故障
点击查看答案
第5题
天气恶劣难以辨认信号时,禁止办理()以及办理或使用轻型车辆(为消除线路故障或执行特殊任务除外)。
A.越出站界调车
B.侵正调车
C.跟踪出站调车
D.专用线取送车
点击查看答案
第6题
区间内装卸车时,均按列车办理,严禁按越出站界调车办理。()
点击查看答案
第7题
跟踪出站调车的距离,最远不得越过站界()。
A.A. 500m
B.B. 600m
C.C. 700m
D.D. 800m
点击查看答案
第8题
单线半自动闭塞已开放出站信号,需取消发车进路时,集中联锁的发车站应先(),确认列车未起动后,方可关闭出站信号,取消发车。
A.关闭出站信号
B.通知邻站
C.通知发车人员
D.通知司机
点击查看答案
第9题
出站(跟踪)调车通知书原则上应由车站值班员填发。确有困难时,可由调车指挥人填发后,直接送交司机。()
点击查看答案
第10题
下列哪些情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验()。
A.旅客列车进行甩、挂作业时
B.调动未乘有旅客的车辆时
C.岔线取送车经过8‰及其以上坡度的线路时
D.越出站界、跟踪出站调车时
点击查看答案