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[多选题]

下列哪些措施可以解决真空断路器在预击穿过程中多次重燃。()

A.负载并联电容

B.负载并联电感及电阻元件

C.采用氧化锌非线性压敏电阻并联在负载端

D.采用避雷器与负载并联

E.采用电压互感器与负载并联

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第1题

并联谐振式逆变器的换流()电流并联

A.电感与电阻

B.电感与负载

C.电容与电阻

D.电容与负载

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第2题

因为电力系统的负载绝大多数是电感性的,所以常采用与电感性负载()办法来提高功率因数。

A.串联电容

B.并联电容

C.串联电阻

D.并联电感

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第3题

真空开关产生操作过电压的拟制方法有()。
真空开关产生操作过电压的拟制方法有()。

A . 研制低截流的真空触头

B . 研制低重燃率的真空触头

C . 负载并联电容器

D . 负载并联电阻—电容

E . 增加保护功能

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第4题

真空开关过电压抑制方法可采用()。

A.负载并联电阻--电容

B.负载串联电阻--电容

C.负载并联电感线圈

D.负载串联电阻--电阻"

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第5题

在下列方法中,不能熄火花的是()。

A.在负载上并联电阻电容串联支路

B.在触点上并联电阻电容串联支路

C.在负载上反向并联二极管和电阻串联支路

D.在触点上反向并联二极管和电阻串联支路

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第6题

三相异步电动机功率因数提高可以采用()。

A.串联电阻

B.串联电容

C.并联电感

D.并联电容

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第7题

关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是()。

A.感性负载并联电容后,无功功率一定增加了

B.感性负载并联电容后,可以提高负载本身的功率因数

C.感性负载并联电容后,负载的工作状态也发生了改变

D.感性负载并联电容后,可以提高总的功率因数

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第8题

下列哪一项不是限制切除空载线路过电压的措施()。

A.线路首末端装设避雷器

B.减小线路电感

C.断路器并联分闸电阻

D.采用不重燃断路器

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第9题

在电感负载两端并联一条RC串联支路熄火花的原理是()。

A.电容两端电压不能突变

B.电容击穿放电

C.由电感和RC组成衰减振荡回路消耗电感的储能

D.电容和电感分别产生反向电流而互相抵消

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第10题

滤波电路中,滤波电容和负载并联,滤波电感和负载串联。()
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