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[判断题]

当汽车制动时,空气从进气口进入制动气室,在空气压力作用下使膜片产生变形,推动推杆,并带动制动调整臂,转动制动凸轮,将制动蹄摩擦片压向制动鼓而产生制动()

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第1题

当总风压力空气经调压阀进入作用管时,空气制动阀手把定在()。

A.运转位

B.缓解位

C.制动位

D.中立位

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第2题

副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过三通阀、分配阀、控制阀的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。()
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第3题

手制动机的作用是用人力转动手轮或手把,带动基础制动装置,使闸瓦(片)压紧车轮(制动盘)产生制动作用。()
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第4题

JZ-7型空气制动机系统在制动状态时,均衡风缸的压力空气是经()排向大气的。

A.自阀

B.中继阀

C.作用阀

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第5题

工作风缸充气止回阀在制动减压时,能防止工作风缸内的压力空气向()逆流,以避免产生不制动或制动力不成比例的现象。

A.列车管

B.制动管

C.总风管

D.撒砂管

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第6题

制动力大小与制动缸内空气压力大小有关,与制动倍率无关。()
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第7题

当列车速度降到()时,保持制动作用,空气制动增加,电制动减少。

A.5km/h

B.6km/h

C.10km/h

D.25km/h

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第8题

《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时,动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解(设有自动控制装置的机车除外)
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第9题

机车制动时,制动缸压力空气来自()。

A.总风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.容积室

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第10题

汽车制动系中将液压力换成对制动钳或者制动蹄的推力的元件是()

A.后活塞

B.主缸

C.推杆

D.轮缸

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