飞机飞行的方向完全靠飞行员操纵的而不是设计师设计的成果。（)

A.液压助力器的控制部分

B.液压助力器的传动部分

C.飞行操纵面

D.B和C

A.飞行员头部的运动方向与飞机转动方向不在一个平面内的时候;

B.飞机在做转动运动期间，飞行员的头部顺着飞机转动方向运动;

C.飞机在做直线加速运动的时候，飞行员的头部又做前后运动。

A.升降舵

B.水平尾翼

C.飞机

A.A.调整飞机马力，严格保持飞行 高度和速度;

B.B.保持飞行高度，保持平飞姿态，尽快脱离积冰区;

C.C.及时有力地修正飞行姿态的偏差

A.飞行员应将其注意力局限在1-2个仪表上

B.飞行员的注意力应该集中在操纵上

C.飞行员应在密切注意主要任务的基础上，还要兼顾一般任务

A.飞行员施加的操纵力

B.电机的输出力

C.助力器控制活门输出力

D.助力器液压动作筒输出力

A.睡觉

B.飞行过程关闭移动号电话

C.与飞行员交谈

D.呼叫乘务员