更多“车身抗撞性设计的核心内容是合理组织车身结构刚度。（)”相关的问题
第1题
车身抗撞性主要由车身结构件和焊接接头组成的框架结构决定的。（)
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第2题
车身抗撞性是指车身结构在碰撞过程中保护乘员免受伤害的能力和碰撞后安全逃逸的能力。（)
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第3题
车身刚度包括静刚度和动刚度，其中车身静刚度又分为整体刚度和局部刚度，车身整件刚度主要是指车身弯曲刚度。（)
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第4题
非承载式车身结构因没有车架，所以车身要求具有高刚度，以承受各种载荷。（)
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第5题
车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。（)
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第6题
车身刚度和模态就是汽车的性能的最终评价指标。（)
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第8题
导致汽车车身承载结构早期破坏的主要原因是超载。（)
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第9题
车身附件是指安装在车身本体上，提供辅助功能装置的总和。（)
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第10题
实现车身轻量化的途径是采用新材料、改变车身零件形状、采用先进的制造工艺。（)
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