民用航空器维修人员执照管理规则（CCAR—66R1）中执照和资格证书包括那些类别：（）。

A.2年

B.3年

C.1年

D.5年

A.《中国民航公务乘机通行证》

B.《中国民航空勤登机证》

C.《航空安全员执照》

D.《体格检查合格证书》

A.ME+AV

B.ME+TA

C.AV+TA

D.TA+PA

A、年满18周岁，身体健康;具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；

B、年满18周岁，身体健康;独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；

C、年满18周岁，身体健康;独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；

D、A+C

A、机型I类签署的申请人在民用航空器上累计有至少3年的维修经历；

B、I类机型签署的申请人，在最近2年内应当累计至少有1年在所申请的航空器机型和专业上工作，且在该1年内应当累计至少有6个月是在申请执照机型签署前1年内获得的。当不同机型的机身、发动机系统、电子系统的构造和操作在技术上相似时，在此类机型上的维修经历可以视为是在同一机型上的维修经历；

C、申请人在最近2年内无严重维修差错。

D、A+B+C

A.5年

B.长期有效

C.3年

D.10年

A.航空器须经民航总局检验合格，登记注册，领取适航证件

B.飞行人员、航空维修人员和航行管制(签派)人员须经过民航总局考试合格，领有执照

C.通用航空所使用的机场及机务维修条件，必须能够保证正常的飞行与作业

D.A、B和C

A.民用航空器

B.民用航空人员

C.民用航空器有关的组织结构

D.军用航空器和民用航空器