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[单选题]

某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密,该船为________。

A.横骨架式

B.纵骨架式

C.纵横混合骨架式

D.混合骨架式

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第1题

由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小,所以应多考虑装货和方便施工,所以它的舷侧结构一般都采用()。

A.横骨架式

B.纵骨架式

C.混合骨架式

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第2题

大型油船和矿砂船常采用纵骨架式船体结构。()
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第3题

纵骨架式甲板,甲板骨架由哪些结构构成?()

A.甲板板

B.甲板纵骨

C.横梁

D.甲板纵桁

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第4题

油船由于干舷小,船长与船深之比L£¯D较大,对总纵强度不利用,液货又不影响舱容,所以舷侧一般采用纵骨架式。()
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第5题

关于每米船长重力法计算新船船体钢料重力值说法错误的项是()。

A.在新船和母型船都有了船中横剖面结构图、型线图和总布置图后,就可用此法

B.该方法因为已考虑到船的具体结构特点,其结果一般比较精确

C.所谓单元长度,对横骨架式船而言,为一肋骨间距;对纵骨架式船,则是指两个强横框架结构之间的距离

D.上层建筑、横舱壁、局部平台、轴支架、机座等,通常不需另行计算

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第6题

对于纵骨架式船舶的船底结构设计,下述哪些做法是合理的或可行的?()

A.对于非水密肋板,一般肋板开切口,让纵骨通过

B.对于水密肋板,纵骨可以切断,也可以贯通

C.中纵桁腹板中间开圆形人孔,便于人员通过,并减轻重量

D.纵桁一般不允许在船舯区域间断

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第7题

横骨架式舷侧结构的优点是提高了船舶的横向强度,降低了舱容利用率。()
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第8题

以下哪种构件属于船体横向构件?()

A.甲板纵骨

B.肋板

C.舷侧纵桁

D.中底桁

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第9题

按承载型式车身的结构分类:根据车身承载型式,车身可分为()和承载式结构。

A.A.骨架式结构

B.B.无骨架式结构

C.C.非承载式结构

D.D.半承载式结构

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第10题

纵骨架式船舶的特点是:()

A.A.横向构件间距小,尺寸大

B.B.船舶自重相对减轻

C.C.货舱容积损失少

D.D.结构简单,容易建造

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