由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小，所以应多考虑装货和方便施工，所以它的舷侧结构一般都采用（)。

A.甲板纵骨

B.肋板

C.舷侧纵桁

D.中底桁

A.(1)-(2)

B.(1)-(4)

C.(1)-(3)

D.(4)-(8)

A.上甲板或船底

B.纵舱壁

C.横舱壁

D.舷侧

A.甲板

B.舷侧板

C.船体板

D.舱壁板

A.固定舱内最底层集装箱

B.固定甲板上、下两层集装箱

C.固定甲板左、右两列集装箱

D.舱内无导轨时，对靠近两舷舷侧的最上层集装箱进行支撑

A.正切

B.双斜切

C.正斜切

A.最上层露天全通的甲板

B.其上所有的露天开口设有永久性的关闭装置

C.其下在船侧的所有开口设有永久性的水密关闭装置

D.可以有条件的将某一下层甲板指定为干舷甲板

A.斜剖线

B.切线

C.舷侧边平线

A.计算舷侧平直纵桁与外板交线

B.计算船底平直纵桁与外板交线

C.计算上甲板与外板交线

D.计算非平直纵桁与外板交线