起飞航空器无雷达信号的处置步骤：要求航空器驾驶员报告位置，确认该机为起飞航空器后可先发布高度指令暂不实施（）

A.发射机

B.TCAS

C.ADS-B接收机

D.应答机

A.在航空器起飞后，发现有关方面对航空器未采取必需的安全保卫措施的，可以迫降。

B.对航空器上的扰乱行为，可以要求航空安全员及其他机组人员对行为人采取必要的管束措施或者强制其离机。

C.对航空器上的非法干扰行为等严重危害飞行安全的行为，可以要求航空安全员及其他机组人员启动相应处置程序，采取必要的制止、制服措施。

D.对航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为，必要时还可以请求旅客协助。

A.①②③

B.①③④

C.①②③④

A．运输航空严重征候

B．运输航空一般征候

C．严重差错

D．一般差错

A.在航空器起飞前，发现未依法对航空器采取安全保卫措施的，有权拒绝起飞

B.对扰乱航空器内秩序，不听劝阻的，可以要求对行为人采取必要的管束措施

C.对航空器上的非法干扰行为，可以要求机组成员启动相应处置程序，采取必要的制止、制服措施

D.处置航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为，必要时请求旅客协助

A.经过雷达识别的航空器之间

B.在起飞跑道末端2公里之内能被识别的离场与经雷达识别的航空器之间

C.经过雷达识别的航空器与未经过识别的IFR飞行的航空器之间

D.未经雷达识别的航空器之间

A.对扰乱航空器内秩序.妨碍机组成员履行职责的，可以要求机组成员对行为人直接予以管束

B.在航空器起飞前.发现未依法对航空器采取安全保卫措施的，有权拒绝起飞

C.对航空器上的非法干扰行为等严重危害飞行安全的行为.可以要求机组成员启动相应处置程序，采取必要的制止、制服措施

D.处置航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为.必要时请求旅客协助

A.经过雷达识别的航空器之间

B.在起飞跑道末端2千米之内能被识别的离场与经雷达识别的航空器之间

C.经过雷达识别的航空器与未经过识别的IFR飞行的航空器之间

D.未经雷达识别的航空器之间

B．航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现

C．通过雷达识别移交

D．观察到仅有一个雷达目标,按照指令做不小于30度的识别转弯;但航空器应当始终在本雷达有效监视范围内,且当时只有一架航空器在做这样的转弯

A．运输航空严重征候

B．运输航空一般征候

C．严重差错

D．一般差错