根据《地铁车站出入口保护管理规则》，当车站出入口保护区范围内可能存在高处坠物或倒塌等中风险的施工作业时，由（)牵头成立安全评估小组。

A.吊装物覆盖车站出入口的塔式起重机吊装作业

B.倾覆或倒塌范围覆盖车站出入口的支架、脚手架等作业

C.其它存在重大安全风险的施工作业，如爆破、动火

D.临时性地面施工作业，如管线迁改、路面修复等

A.客运公司车站设备部

B.客运公司客运部

C.维保公司工务部

D.维保公司地保办

A.2

B.3

C.4

D.5

A.出入口及通道

B.电梯

C.通风道及地面通风亭

D.供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统

E.车站主体

A.地铁地面设施(出入口、风井、风亭)管线破坏

B.保护区内违规加设荷载，导致地铁结构变形

C.未按方案钻速进行钻进，致使存在施工质量缺陷，截水效果差，进而影响地铁结构变形

D.施工顺序不符合要求，致使存在施工质量缺陷，截水效果差，进而影响地铁结构变形

A.“由内至外，由下至上”

B.“由外至内，由上至下”

C.车站出入口

D.安检人员处