机油压力过低原因之一（)。

A.机油泵磨损

B.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大

C.机油牌号正确

D.机油温度过高使粘度降低

A.机油压力测试数据越低，说明发动机磨损状态可能越严重

B.机油压力测试数据与机油系统(机油泵、油路)状态有关

C.机油粘度对机油压力测试数据没有影响

D.发动机冷却液温度对机油压力测试数据没有影响

A.机油粘度过低

B.主油道堵阻不畅

C.机油泵不工作

A.机油粘度变小

B.限压阀调整弹簧弹力调节过高

C.曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大

D.机油压力传感器失效

E.机油泵内机件间隙过大

A.燃油压力过高

B.机油压力过低

C.机油温度过低

D.机油温度过高

A.机油过多

B.机油量少

C.限压阀卡死，主油道堵塞造成机油压力过高

D.机油变质

A.机油变质

B.机油粘度高

C.发动机油底壳渗油

D.机油油道堵塞

A.加足机油

B.更换机油

C.更换轴套

D.大修柴油机

A.燃油压力过低

B.喷油器堵塞或雾化不良

C.机油滤清器堵塞

D.高压火花太弱

A.机油冷却器损坏

B.喷油压力过低

C.机油冷却器堵塞

D.柴油机烧机油