更多“高速铁路之所以备受青睐，并得以大力发展，主要是由于高速铁路在()等诸多方面具有无与伦比的优势。”相关的问题
第1题
限制高速铁路曲线半径标准的控制条件是（)。
A.高速列车旅客舒适条件
B.高速列车运行平稳条件
C.高速列车运行安全条件
D.高速铁路构造物施工技术
E.高速铁路列车制动条件
F.高速列车牵引动力
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第2题
水稻籼粳杂种的优势强大，但这种优势始终未能得以利用，这主要是由于籼粳不亲和性所造成。（)
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第3题
高速铁路首先在德国建成通车，先是德国的ICE、接着是法国TGV、日本的新干线，高速铁路迅速发展，在中长距离的运输中发挥巨大优势。（)
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第4题
高速铁路衔接的其他线路车站（线路所)向高速铁路车站（线路所)发出列车时，有关行车凭证按高速线路规定执行。（)
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第5题
高速铁路区间贯通电力电缆故障主要是通过箱变的电流变化来判断隔离故障区间。（)
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第6题
严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过（)实行持证上岗。
A.业务培训和安全培训
B.技能培训和安全培训
C.业务培训
D.安全培训
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第7题
《普安规》普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。（）
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第8题
为保证高速铁路行车和设备安全，保持列车正常运输秩序，特制定《高速铁路工务安全规则》。（)
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第9题
当高速铁路引入既有站时，在平面关系上，高速站与既有站存在下述哪些方案：（)。
A.共用车站
B.独立车场
C.并列设站
D.高速站与既有站在同一平面
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第10题
高速铁路的优势运距范围（)。
A.长距离(大于1500km)
B.中距离(200-1500km)
C.超长距离(大于2300km)
D.短距离(小于200km)
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