更多“轮对修理时,轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤严重不起紧固作用,须焊修或堵孔重钻时应送厂修理。()”相关的问题
第1题
轴端螺栓孔堵焊时,将螺杆旋入到螺栓孔中,后端距车轴端面为(),然后再焊堵。
A.2~4mm
B.1~3mm
C.2~3mm
D.1~4mm
点击查看答案
第3题
为了便于装配和安全操作,轴或孔的端部应加工成倒角。()
点击查看答案
第4题
最高运行速度>160km£¯h的轮对轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过()(不得连续),毛刺须清除。
点击查看答案
第5题
球面下心盘段修时在平面部分裂纹延及螺栓孔时,同时塞焊螺栓孔,焊修后重新钻孔。()
点击查看答案
第6题
维修成型模时,销孔磨损故障的修理方法是镀铬修理法。()
点击查看答案
第7题
厂、段修限度是进行厂、段修时,零部件上允许存在的损伤程度的规定,是确定损伤后是否需要修理的依据。()
点击查看答案
第8题
为便于零件装配及保护装配面,一般轴端和孔端都加工直角。()
点击查看答案
第10题
用套筒、螺母或轴端挡圈作轴上零件轴向定位时,应使轴段的长度大于相配轮毂宽度。()
点击查看答案