更多“设有两端司机室的机车,司机必须在运行方向前端司机室操纵(调车作业推进运行时除外)。()”相关的问题
第1题
正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵,关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源。()
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第2题
电客车运行时,如推进运行,应有司机或监控员在前端司机室引导和监控电客车运行。()
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第3题
电客车使用尾端驾驶时,推进运行限速15km/h,电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速35km/h(载客限速25km/h),前列车前端司机室需有引导员进行引导。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器,调车作业时机车在低速区运行。()
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第5题
牵出作业时,所有调车人员进入司机室()
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第6题
机车改变司机室操纵时,可以不对整列进行简略实验。()
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第7题
SS7E机车的侧墙和两端司机室均焊接在车体底架上。()
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第8题
调车机车司机负责操纵调车机车,做好整备,保证机车质量良好。()
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第9题
动车组运行中司机室门必须锁闭,只允许随车机械师出入,但必须通知司机,得到同意后方可出入,其他人员不得出入司机室。()
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第10题
上海地铁车辆司机室都设有独立的空调系统,具有司机室制冷、加热、通风功能。()
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