题目
A.喷油压力从200bar提升至350bar,效能更高
B.采用了3D打印技术成型的气缸盖,同级唯一
C.相比上一代S55发动机,进气系统经过了重新设计,提升了进气效率
D.活塞与连杆均采用锻造成型,保证了高转速下的性能
第1题
A.S58的升功率更高,效能更高
B.S58的压缩比更小,有效减小爆震现象
C.S58的最大扭矩与最大功率更高
D.S58的活塞行程更长,最大扭矩得以提高
第2题
A.相比较上一代S55发动机,进气系统经过了重新设计,提升了进气效率
B.喷油压力高达200bar,可以使燃油与空气充分混合
C.活塞与连杆均采用锻造成型,保证了高转速下的性能
D.气缸盖采用了3D打印技术,同级唯一
第3题
A.M88是首台M-Power专用发动机
B.S55是首台集缸内直喷、涡轮增压及电子气门技术于一体的M专用直列6缸发动机
C.S54是最后一款M专用直列6缸自然吸气发动机
D.S58是第一台突破500PS原厂民用直列6缸发动机
第4题
A.S58发动机的空滤与中冷器集成在发动机的盖板
B.S58进气的特点:混合过滤,独立增压,混合冷却
C.S55进气的特点:独立过滤,独立增压,独立冷却
D.S58进气系统的布局相比S55更加紧凑
第5题
A.让气缸盖更轻,有利于减小发动机重量
B.水套砂芯采用3D打印成型,相比传统砂芯成型的工艺更复杂,精度更高
C.可以实现极为复杂的水套结构,最大限度优化冷却液走向,提升冷却效果
D.这种高精尖的技术通常用于航空航天、医疗器械等领域
第6题
A.S58使用的是闭式水套的设计
B.闭式水套更能适应双涡轮增压造成的缸内巨大爆发压力和热负荷
C.B58使用的是开式水套的设计
D.相比B58,S58发动机的气缸盖密封垫圈数量更多,密封面积更大,更容易抵抗热变形
第7题
A.客户情绪不满,我们应该赶紧刷致歉语,后续客户仍然还要给差评,我们也没有办法了
B.客户提及投诉,我们应该第一时间针对客户的问题去进行解释安抚,随后及时给到客户提供补偿方案,必要时升级2+方案或转接组长
C.客户提及差评,我们给到初步补偿方案之后,客户已读并长时间未回复,我们可以默认客户没有同意方案,不用再联系客户
D.客户反馈少件后,我们应该直接补发配件不用和客户确认
第9题
A.及时上报组长或主管,升级方案
B.不去理会,客户是随便说说的
C.不是我的问题,可以让客户去投诉
D.插旗备注客户的诉求和问题
E.安抚好客户
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