有些车辆采用负外倾角的目的是（)

A.提高使用寿命

B.提高反向传动精度和轴向刚度

C.增大驱动力矩

D.减小摩擦力矩

A.降低轮轨间的黏着系数

B.提高并保持轮轨黏着系数的稳定性

C.防止车辆在高速运行中打滑

D.保持车辆踏面和钢轨面的清洁度

A.开口扳手

B.冲子

C.固定器

D.螺栓

A.防止负荷降低时造成满水;

B.防止负荷增加时造成缺水;

C.防止负荷降低时水位波动;

D.防止负荷增加时汽水共腾。

A.立即打闸停机

B.增开油泵，提高油压

C.减负荷

D.降低轴承进油温度

A.高峰负荷时，将中枢点的电压调高;低谷负荷时，将中枢点的电压调低

B.高峰负荷时，允许中枢点的电压有所降低;低谷负荷时，允许中枢点的电压有所升高

C.高峰负荷时，允许中枢点的电压有所升高;低谷负荷时，允许中枢点的电压有所降低

D.高峰负荷和低谷负荷时，中枢点电压一样

A.减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，延长设备的使用寿命

B.冷却，随时将摩擦热带出机外

C.避免轴与轴承的碰撞

D.抗腐蚀防锈，保护摩擦基础面

A.提高弹簧的疲劳强度

B.防止弹簧共振而折断脱落

C.提高弹簧的使用寿命

D.防止弹簧弯曲