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[单选题]

高速转向架中采用防滑器的主要目的是()。

A.降低轮轨间的黏着系数

B.提高并保持轮轨黏着系数的稳定性

C.防止车辆在高速运行中打滑

D.保持车辆踏面和钢轨面的清洁度

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第1题

与μ、τ有关,而且还与轮轨冲角、曲线半径、运行速度以及轮轨之间的蠕滑力等因素有关的系数是()。

A.脱轨系数

B.轮重减载率

C.刚比系数

D.横向水平力系数

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第2题

机车轮对空转现象的原因是()

A.列车起动阶段,恒牵引力牵引时产生空转现象

B.牵引力过大轮轨黏着状态被破坏,形成空转

C.制动力过大,机车轮对出现空转

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第3题

转K5型低动力作用转向架采用摇动台摆式机构,可以增加了车辆的()柔性,提高了车辆的横向动力学性能,降低了轮轨磨耗。

A.纵向

B.横向

C.垂向

D.垂向和纵向

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第4题

轮轨润滑装置可改善轮轨间的磨耗状态()
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第5题

一辆车的闸瓦总压力与该车制动缸活塞上的推力之比值称为()。

A.制动倍率

B.制动力

C.摩擦系数

D.制动黏着系数

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第6题

一般情况下轮轨间的安全搭载量有19mm即可。()
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第7题

控制NO生成的主要方法有()

A.在保证完全燃烧的情况下,尽量提高空气消耗系数,以降低火焰中过剩氧的浓度

B.采用烟气再循环燃烧方法,以降低火焰中氧浓度

C.采用分段燃烧法,可同时降低火焰温度及火焰中氧浓度

D.采用高氮含量的燃料

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第8题

车辆减速器(缓行器)基本轨、护轮轨、枕木、固定基本轨的配件及其螺栓、轨距杆、木枕上部承座的维修及更换,由工务负责。()
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第9题

在曲线上拉复时,应在曲线内轨内侧复轨器前加装护轮轨。()
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第10题

提高发动机动力性能指标可采用的途径()。

A.增压

B.减压

C.提高充气系数

D.降低充气系数

E.降低转速

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