更多“列车冒进进站(进路)信号机,以及越过出站(进路)信号机,但未越过警冲标时,司机应迅速正确地向”相关的问题
第1题
《技规》列车进站后,应停于接车线警冲标外方在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机()
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第2题
列车前端越过出站信号机或警冲标,即算占用区间。()
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第3题
自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机,当列车()该信号机后,即自动关闭。
A.全部越过
B.头部越过
C.中部越过
D.第一轮对越过
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第4题
高速铁路进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应向司机发布调度命令,司机根据调度命令越过该信号机。()
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第5题
发车进路是指由()起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。
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第6题
冒进信号是指列车前端任何一部分越过进路防护信号机显示的停车信号(行车调度员允许越过的除外)。()
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第7题
发车进路是指由()(有中岔时为列车后端)至相对进站信号机或站界标止的一段线路。
A.列车前端
B.出站信号机
C.警冲标
D.轨道绝缘节
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第8题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。
A.进站信号机
B.接车进路兼进站信号机
C.出站信号机
D.发车进路兼出站信号机
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第9题
列车冒进信号或越过警冲标,列险性事故。()
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第10题
引导手信号:自列车头部越过进站信号机(看不见进站信号机为见到列车头部)时起,至列车头部越过显示地点后止。()
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