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《技规》列车进站后,应停于接车线警冲标外方在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机()

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第1题

发车进路是指由()起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

A.列车前端

B.出站信号机

C.发车线警冲标

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第2题

列车进站后,列车尾部应停在接车线末端()内方。

A.出站信号机

B.轨道绝缘

C.警冲标

D.调车信号机

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第3题

发车进路是指由()(有中岔时为列车后端)至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

A.列车前端

B.出站信号机

C.警冲标

D.轨道绝缘节

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第4题

自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机,当列车()该信号机后,即自动关闭。

A.全部越过

B.头部越过

C.中部越过

D.第一轮对越过

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第5题

列车前端越过出站信号机或警冲标,即算占用区间。()
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第6题

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。

A.进站信号机

B.接车进路兼进站信号机

C.出站信号机

D.发车进路兼出站信号机

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第7题

所谓接近区段,对调车进路而言是指()。

A.进路始端调车信号机外方的一个轨道电路区段或股道

B.进路始端出站信号机(或出站兼调车信号机)外方的股道

C.指进路始端进站信号机外方的闭塞分区

D.从同方向进站信号机开始到该出站信号机为止的线路

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第8题

开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=(L确+L制+L进+L列)/V进*0.06(min)中,L进表示()的距离。

A.进站信号机至接车线的出站信号机

B.进站信号机至站舍中心

C.进站信号机至接车线始端警冲标

D.进站信号机至接车线末端警冲标或出站信号机

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第9题

《技规》由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机
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第10题

下列关于人工报点,列车通过点描述正确的是()。

A.列车尾部越过进站信号机的时间

B.列车尾部越过出站信号机的时间

C.列车头部接近站台的时间

D.列车在规定位置停稳的时间

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