更多“转8A型转向架共有()个斜楔减振器。”相关的问题
第1题
转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是()。
A.摇枕弹簧压缩
B.楔块的斜楔作用
C.摇枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
D.楔块的固有摩擦阻力
点击查看答案
第2题
转8A转向架的斜楔主磨擦面角度为0。()
点击查看答案
第3题
转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时,其向上摩擦阻力()。
A.大于向下摩擦阻力
B.小于向下摩擦阻力
C.等于向下摩擦阻力
D.比向下摩擦阻力时大时小
点击查看答案
第4题
转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦面部分,段修时要全面涂抹润滑油。()
点击查看答案
第5题
转8A型转向架共有()组双卷圆簧作枕簧。
点击查看答案
第7题
转8A、转8AG、转8G、转K1,控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用J506焊条,电流为180~220A。()
点击查看答案
第8题
转8A型转向架与老转8型转向架的固定轴距相同。()
点击查看答案
第9题
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料,副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。()
点击查看答案