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第1题
转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（)。
A.摇枕弹簧压缩
B.楔块的斜楔作用
C.摇枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
D.楔块的固有摩擦阻力
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第2题
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料，副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。（)
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第3题
转8A转向架的斜楔主磨擦面角度为0。（)
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第4题
控制型转向架减振弹簧不得热修，新品材质为60Si2CrVAT。（)
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第5题
转8A、转8AG、转8G、转K1，控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用J506焊条，电流为180～220A。（)
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第7题
转8A型转向架与老转8型转向架的固定轴距相同。（)
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第9题
用于60t敞车的转8A型每套弹簧装置由（)组成。
A.七组双卷圆弹簧和两块楔块
B.五组双卷圆弹簧和两块楔块
C.七组双卷圆弹簧和四块楔块
D.五组双卷圆弹簧和四块楔块
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第10题
通用转K6、转K2型转向架每个转向架有（)组减振弹簧。
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