各参与方应大力发展ETC，减少CPC卡使用。不得单发ETC卡，已发单卡的ETC客户应为其加装OBU。（)

持ETC单卡客户，ETC卡仅作为支付使用，可作为通行介质使用，入出口均按非ETC车辆处理。（)

持有CPU单卡用户，进入ETC车道后可直接在车道刷ETC卡后抬杆放行。（)

ETC卡损时，应操作“卡损”键，选择“ETC转现金"。（)

客户找回原遗失ETC卡/签可为其办理解挂业务，恢复ETC卡/签使用。挂失状态名单解除应（)小时内在车道生效。

通行有效性判断指对OBU有效期和拆卸状态、ETC卡有效期、OBU和ETC卡车牌号码一致性、状态名单信息等影响ETC使用的参数情况进行判断。（)

根据《收费公路联网收费运营和服务规则》入口车道应采取措施确保领用CPC卡的ETC车辆OBU和ETC卡内无（)

已经天线自动交易过的ETC车辆，若确需领取CPC卡时，为避免重复收费，需用手持天线对ETC设备中的入口信息进行清除。（)

正常ETC车辆从入口车道驶入高速公路，驶入后拔出ETC卡继续行驶，驶出出口车道时，系统检测到OBU未插ETC用户卡，拦截车辆，此时不可重新插ETC卡交易。（)

ETC单卡可以作为通行介质使用。（)

单位公务车ETC业务，对于已签约单位ETC产品的个人Ⅰ类卡不允许降级为Ⅱ类户、Ⅲ类户。（)