通常认为，低速柴油机的理论循环为（)

A.内循环加热9次

B.初始设置界面，无意义

C.内循环加热9.9分钟

D.加热报警温度99度

A.搅拌混合

B.熔融塑化

C.充分加热

D.加热熔化

A.空气过剩系数

B.废气循环

C.使用混合煤气

D.改变鼻梁砖高度

A.由风机转速来控制热风加入量

B.通过冷热风分配风门的开度来调节热风温度

C.由循环风门的开度来调节混合汽循环量以及排废汽量

D.新鲜风经热交换器加热后，从热风管进入循环风管，与少量循环混合汽混合，进入筒体加热物料

A.再沸器加热蒸汽量过大

B.再生塔液位低

C.胺溶液循环量大

D.胺溶液循环量不够

A.40度

B.45度

C.48度

D.50度