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第1题
发动机点火正时故障不会导致（）
A.难于起动
B.怠速不稳
C.加速不良
D.燃油消耗减少
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第2题
发动机在以下那些工况时采用开环控制（)
A.怠速
B.节气门全开，大负荷
C.减速断油
D.发动机起动
E.氧传感器失效
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第3题
开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。（)
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第4题
预热发动机并保持（)，是发动机废气分析仪的测试工况之一
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第5题
节气门位置传感器中的怠速开关信号线短路，会造成怠速信号异常，导致发动机怠速不稳。（)
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第6题
发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制（)上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。
A.EGR阀
B.怠速控制阀
C.活性炭罐
D.碳罐控制电磁阀
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第7题
汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速)到高转速（可以上万转)，负荷从0也就是（)到100%。
A.怠速
B.节气门全开
C.节气门部分开启
D.不能确定
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第8题
在油发动机爆燃（震)控制系统中,电控单元ECU判定发动机爆燃（震)强度依据的是（)。
A.爆燃传感器输出信号电压的振幅和持续时间
B.爆燃传感器输出信号电压的绝对值
C.曲轴位置传感器反映的发动机转速值
D.节气门位置传感器反映的发动机负荷值
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第9题
当发动机怠速工况下工作时，电控单元正确点火提前角实行（）
A.开环控制
B.闭环控
C.温度高时开环控制
D.温度低时闭环控制
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第10题
状态均正常的发动机，在怠速运行时，若将任一个转速传感器拔掉，则柴油机（)
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