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[单选题]

一般情况下,装配在范围挡拨叉轴端部的六角螺母,拧紧后,如果把过多的螺纹紧固胶挤在拨叉轴的端部,正确的处理方式是()。

A.把紧固胶擦除干净

B.继续装配范围挡气缸

C.不用处理

D.以上处理方式均不正确

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第1题

一般情况下,装配在范围挡拨叉轴端部的六角螺母,拧紧后,如果把过多的螺纹紧固胶挤在拨叉轴的端部,没有处理,可能会导致的情况是()。

A.螺栓拧紧力矩不足

B.范围挡气缸与后壳结合面漏气

C.压力开关拧紧力矩不足

D.高低档压力开关信号不准

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第2题

富勒(Fuller)变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住,引起壳体破裂,换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大,造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰,引起()。

A.主变速箱脱挡

B.副变速箱脱挡

C.换挡困难

D.变速箱异响

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第3题

对于装配范围挡拨叉来说,需要在哪个位置涂专用润滑脂()。

A.拨叉支撑销安装孔、拨叉摆块安装孔

B.拨叉端面

C.拨叉支撑销安装孔、拨叉摆块安装孔

D.拨叉摆块安装孔

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第4题

对于以下的零件,不用扫描二维码()。

A.拨叉摆块

B.高档锥毂

C.范围档同步环

D.范围挡锁弹簧

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第5题

变速器的自锁钢球被自锁弹簧压入()内的相应凹槽内,起到锁止挡位的作用

A.换挡拨叉

B.接合套

C.拨叉轴

D.同步器

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第6题

HW系列变速箱,一般来说,主箱换挡的主要零件是()。

A.主轴滑套

B.主轴倒档齿轮

C.范围挡同步滑套

D.拨叉摆块

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第7题

变速拨叉轴弯曲变形、磨损;定位弹簧过硬;钢球损伤等都是变速器乱挡的原因。()
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第8题

变速器跳挡的原因之一是:互锁装置中拨叉轴上相应凹槽、互锁销或互锁钢球磨损。()
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第9题

富勒(Fuller)变速箱拨叉轴上锁止螺钉松动会造成()。

A.主变速箱脱挡

B.副变速箱脱挡

C.换挡困难

D.变速箱异响

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第10题

在狭窄空间,最适合端部方形螺母紧螺纹和松螺纹的工具是开口扳手。()
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