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[单选题]

鼓汽车减振器广泛采用的是是()

A.制动蹄

B.制动鼓

C.摩擦片

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第1题

光磨后制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积应大于摩擦总面积的(),并保证两端首先接触,贴合印痕两端重而中间轻。

A.50%

B.80%

C.90%

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第2题

鼓式制动器检查期间涂抹润滑脂应在()的位置

A.制动片和制动鼓之间的接触表面

B.底板和制动蹄之间的接触表面

C.制动片的表面

D.制动鼓和后桥法兰之间的接触表面

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第3题

汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓,若个别制动鼓发热,则故障在车轮制动器。()
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第4题

胶轮车汽车制动拖滞会造成()。

A.制动不灵

B.单边制动

C.制动鼓发热

D.制动无力

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第5题

车辆在进行二级维护时,应进行下列有关车轮制动器的作业项目()

A.拆检车轮制动器,检查制动鼓和制动蹄技术状况

B.检查和润滑制动蹄支撑销,不的有发卡和锈蚀,制动蹄在支撑销上应转动自如

C.凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架,凸轮轴应转动自如不松旷

D.按规定对轮毂补給润滑脂

E.车轮制动器装复后,按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙

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第6题

堆取料机旋回制动采用()。

A.鼓式制动

B.推杆式制动

C.盘式制动

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第7题

制动带接合时,()。

A.离合器片组中钢片与摩擦片压紧

B.制动鼓低速转动

C.自动变速器通常位于P挡

D.以上都正确

E.以上都不正确

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第8题

地面制动力大小取决于两个摩擦力:一个是制动器内制动摩擦片与制动鼓(或制动盘间)的摩擦力,一个是轮胎与地面间的摩擦力(即()力)。

A.粘合

B.阻

C.附着

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第9题

简单非平衡式制动器,其前后制动蹄的制动效能是不等的,其原因是因为两蹄的摩擦片长度不相等造成的。()
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第10题

制动蹄摩擦片铆钉的埋入深度一般应≥1.5mm。()
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