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[多选题]

车辆在进行二级维护时,应进行下列有关车轮制动器的作业项目()

A.拆检车轮制动器,检查制动鼓和制动蹄技术状况

B.检查和润滑制动蹄支撑销,不的有发卡和锈蚀,制动蹄在支撑销上应转动自如

C.凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架,凸轮轴应转动自如不松旷

D.按规定对轮毂补給润滑脂

E.车轮制动器装复后,按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙

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更多“车辆在进行二级维护时,应进行下列有关车轮制动器的作业项目()”相关的问题

第1题

不会导致制动跑偏的是()。

A.单边制动器油污

B.单边制动器进水

C.左、右车轮制动器间隙过大

D.左、右车轮制动鼓变形和磨损程度不一

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第2题

汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓,若个别制动鼓发热,则故障在车轮制动器。()
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第3题

汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定,制动鼓摩擦表面的圆柱度误差个大于()。

A.0.05mm

B.0.10mm

C.0.15mm

D.0.18mm

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第4题

简单非平衡式车轮制动器不论在汽车前进和倒车制动时,两制动蹄所处状态都()。

A.两蹄均为助式蹄

B.两蹄均为减式蹄

C.一个为助式蹄,一个为减式蹄

D.不一定

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第5题

在行驶中感到无力,行驶一段距离后,尽管未使用制动器,但仍个别车轮制动鼓或制动钳发热,可能是()

A.真空助力不足

B.制动总泵损坏

C.制动分泵损坏

D.制动液过少

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第6题

鼓式制动器检查期间涂抹润滑脂应在()的位置

A.制动片和制动鼓之间的接触表面

B.底板和制动蹄之间的接触表面

C.制动片的表面

D.制动鼓和后桥法兰之间的接触表面

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第7题

在惯性式滚筒制动试验台上进行汽车制动器效能试验时,根据滚筒从制动开始到停止转动为止的(),来判断车轮制动效能。

A.时间和减速度

B.时间和转速

C.转速和减速度

D.减速度

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第8题

制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起()。

A.车轮滑转

B.汽车侧滑

C.车轮滑移

D.跑偏

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第9题

制动器检测时,应观察()

A.有无卡塞现象

B.制动器的全部构件运转是否正常

C.制动块是否贴在制动轮上

D.制动轮的表面是否良好和调整螺栓是否紧固

E.工作时的振动状况

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第10题

紧急制动时,车轮一定要被制动器完全抱死,否则制动距离会过长。()
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