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第1题
客运专线全补偿弹性链形悬挂方式的悬挂点与跨中弹性非均匀度应小于（)
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第2题
下列关于链形悬挂表述不正确的是（)。
A.单链形悬挂就是简单链形悬挂
B.简单链形悬挂是悬挂点处采用简单吊弦
C.直链形悬挂是承力索在接触线的正上方
D.链形悬挂的弛度小，弹性均匀
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第3题
法国高速铁路大西洋线接触网所采用的悬挂方式（)。
A.简单悬挂
B.弹性悬挂
C.复链形悬挂
D.以上都不对
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第4题
接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度。（）
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第5题
结构高度是指（)在支柱悬挂点处承力索和接触线水平面间的垂直距离。
A.简单悬挂
B.链型悬挂
C.弹性简单悬挂
D.以上都不是
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第6题
全补偿链形悬挂直线区段一般锚段长度为（)m。
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第7题
（)悬挂接触网采用弹性支架、链形悬挂形式。
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第8题
全补偿链形悬挂指的是在锚段两端均对接触线和承力索进行了补偿。（)
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第9题
链形悬挂按其承力索和接触线在平面上布置的位置，我国的电气化铁道在曲线区段主用（)。
A.直链形悬挂
B.半斜链形悬挂
C.斜链形悬挂
D.混和形悬挂
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第10题
全补偿链形悬挂的腕臂在环境温度高于平均温度时，应向（)处偏移。
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