25T型客车在A2级修程落成后,满负载运行1h试验,同一接线排各通电接头温度差不得高于（）

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年

A.分配阀

B.制动软管

C.折角塞门

D.总风软管

A.二、三位

B.一、二位

C.二、四位

D.一、四位

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.2.5mm

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.2.5mm

A.运行20万km(±2万km),或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者

B.运行40万km(±10万km),或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者

C.运行80万km(±10万km),或运行不足80万km但已做不定期一次A2修,距上次A2级修程超过2年者

D.运行240万km(±40万km),或距新造或距上次A4级修程超过10年者

A.运行20万km(±2万km)，或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者

B.运行40万km(±10万km)，或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时问超过2年者

C.运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者

D.运行240万km(±40万km)，或距新造或距上次A4级修程超过10年者

A.运行20万km(±2万km),或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者

B.运行40万km(±10万km),或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者

C.运行80万km(±10万km),或运行不足80万km但已做不定期一次A2修,距上次A2级修程超过2年者

D.运行240万km(±40万km),或距新造或距上次A4级修程超过10年者