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[单选题]

关于列车冲标的处理下列说法错误的是?

A.列车越过对位标(>50cm)停车后,司机立即报行调,按行调命令执行

B.若行调命令后退对标,则司机以RM/EUM模式后退对标

C.若行调通知运行到下一站时,司机以ATO/CM模式直接发车,并播放越站广播

D.司机以ATO/CM模式发车参考

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第1题

列车因故在区间停车或停站越过停车标需组织退行时,列车司机立即报告行调;行调确认满足列车退行条件后,发布允许退行的行车指令。()
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第2题

大面积停电司机处置措施包括()。

A.司机发现接触网停电后报告行调,按调度命令执行,尽量维持进站。

B.通过列车广播,对乘客进行安抚。

C.按照行调指令,配合车站做好乘客疏散,做好列车防护措施。

D.接触网恢复供电后,根据行调命令投入运营服务

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第3题

司机发现区间(隧道)内发生火灾时,应试图在列车到达火源之前停车,报告行调,按行调指示办理并做好广播安抚乘客,如不能停住,则重新开车驶到前方车站,报行调,列车情况。()
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第4题

发现网压为“0”时,应维持列车进站停车,并汇报行调。如列车不能维持进站,则按行调命令执行。()
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第5题

关于列车欠标的处理下列说法错误的是?

A.列车在对位标前(>50cm)停车,信号屏(DMI)显示未停车到位图标

B.司机以RM模式对标停车,对标准确后信号屏(DMI)显示停车到位图标

C.司机按手动开/手动关方式进行开关门作业

D.列车出站后报行车调度员参考

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第6题

地震一级响应中,震时()立即扣停全线列车,发布列车停运、清客、关站命令。

A.OCC行调

B.司机

C.车队长

D.NCC行调

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第7题

列车发生紧急制动时,应先判明原因,对于自身超速造成的紧急制动,报行调后以RM模式运行,不明原因的紧急制动,报告行调后,按行调指示执行。()
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第8题

列车在区间紧制后,司机应先处理,等处理完毕后再报行调。()
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第9题

列车在隧道内遭遇爆炸,若列车停在隧道内,根据行调命令执行区间疏散。视情况向行调申请()等。

A.列车越站

B.到站多停

C.加开列车

D.关站

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第10题

当确认为大面积停电、列车停在区间时,按行调命令执行区间疏散程序。疏散完毕,司机应施加停放制动,向行调申请降弓、关蓄电池,并告知行调手持电台号码后,在车上待令。()
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